nouvelle règle WSSRC: fin du speedkite?

"On parle de vitesse. WSSRC règle n° 3. Cette règle relative au record de vitesse sur 500 m est nouvelle est applicable immédiatement :

“Record claims will not be ratified when, in the opinion of the WSSR Commissioner, the minimum water depth over the whole course is below 50 cms“

En français, ça donne : “Les records ne seront pas homologués si, selon l’avis du commissaire du WSSRC, la profondeur minimale de l’eau sur la totalité du parcours est en dessous de 50 cm“

En clair, les kiteboarders ne courent plus pour le record absolu de vitesse à la voile, tout du moins ils ne seront plus reconnus par le WSSRC l'instance qui les homologuent si la prondeur est faible. L'argument du "ground effect" avancé par les anglais semble un peu léger. Quant à l'idée que quelqu'un puisse battre le record sur un film d'eau, elle est grotesque.

La nouvelle est tombée la semaine dernière. Manu Taub, un des premiers concerné est aussitôt monté au créneau en jugeant que le WSSRC ne garanti pas les mêmes chances à tous les concurrents. Il a raison, c'est une évidence. Seule énorme bourde dans sa plaidoirie, avancer que l'Hydroptère est dans moins de 50 cm d'eau par moment...

Que faut-il penser de ce retournement de situation ? D'abord qu'il était prévisible, les discussions en coulisse sur la question de la profondeur ne sont pas nouvelles, ensuite que ce n'est pas un hasard. Sans en avoir la certitude, il y a sans doute eu du lobbying actif des bateaux. Les kiteboarders sont très proches des 50 nds, il était donc urgent pour la grande famille des marins, qui ne se reconnaît pas dans la glisse, de circonscrire le débat à la "famille".

Le WSSRC est un instance anglaise. Autant dire que la tradition est dans ses fondements. Faut-il critiquer leur intervention. Oui bien sûr mais la question ne serait-elle pas ailleurs ?

Les sports de glisse sont nés et ont bâtit leur succès sur une rupture. Sur une autre façon de voir et de jouer avec la mer. Sur l'anti-conformisme. Nous avons une culture différente même si beaucoup de marins font du kite ou du windsurf, si il se trouve des kiteboarders pour monter sur des bateaux. Est-il alors nécessaire de chercher absolument la reconnaissance d'une instance qui n'a accepté le windsurf et à fortiori le kite que du bout des doigts. La réponse est non, même si l'idée d'une instance de vitesse propre au kite mettra des années à prendre consistance et n'y arrivera peut-être jamais. Revenir à la table des négociations avec le WSSRC semble quand même plus logique mais il faudra y aller en rangs serrés avec des arguments et des appuis (et sans avoir dit trop de conneries avant..).

D'ores et déjà les kiteboarders étaient classés à part par le WSSRC. Avec la règle n°3, ils sont à la porte. Comme ça, d'un coup. Oui c'est un scandale car il y avait une certaine beauté, une certaine noblesse à voir toutes les catégories d'engin courir pour le même graal. A la limite, les kiteboarders compensaient par la maîtrise (de la trajectoire au ras du bord) ce que les bateaux gagnaient grâce à la technologie. Quelque part, cela avait du sens.

La réaction du WWSSRC est stupide pour plusieurs raisons. Le record des 50 nds aurait eu lieu de toutes les façons deux fois. En effet, le public aurait reçu de deux manières différentes le passage de cette barrière par un kiteboarder ou par exemple par l'Hydroptère. Même si Manu, Alex ou un autre avaient passé les 50 nds en kite, le jour où ce qui représente un "bateau" dans l'inconscient collectif le réalisera, les images feront le tour du monde pour la bonne et simple raison que le grand public sera plus réceptif. Le WSSRC se trompe de cible mais depuis que la course existe en voile, les marins la pratiquent presque autant sur le tapis vert qu'entre les bouées. La récente actualité de l'America Cup est en la preuve.

Le WSSRC est injuste car la règle du GPS embarqué avantage clairement les bateaux. Les anglais oseraient-ils avec le kite, ce qu'ils n'ont pas fait à temps pour le windsurf, le canal ayant été sans aucun doute, à leur yeux, une brêche dans le règlement. Les kiteboarders et les windsurfers ne se sont pas élevés contre la règle instaurant un contrôle via GPS pour "trouver" 500 m clairs sur une trajectoire plus longues. Ils ont eu tort. Il y a des rings où ils ne faut montrer aucune faiblesse."

origine: flysurf.com

=> pour la pétition c'est par là:

http://www.speed-zone.fr/index.php?option=com_content&view=a...

"Depuis la parution de la mise à jour du 3ème paragraphe du règlement de course du WSSRC, qui stipule que "Les records ne seront pas homologués si, selon l’opinion du commissaire du WSSRC, la profondeur minimale de l’eau sur l’entier du parcours est en dessous de 50 cm", la bataille fait rage, à coup de mails, de topics sur les forums de discussion, d'articles sur les portails spécialisés, etc...

Notre attention a été attirée par une déclaration d'Antoine ALBEAU détenteur du record de vitesse toutes catégories du WSSRC, publiée sur windsurfjournal.com.

Monsieur ALBEAU déclare : "Personnellement, je pense que c’est bon d’avoir une règle sur la profondeur… Cela n’affecte et ne concerne en aucun cas le canal car lorsque l’on regarde les photos du jour du record, nous passions tout de même suffisamment loin du bord où il y a plus de 50 cm d’eau. Je pense que ce n’est pas juste que les kitesurfers aient un endroit où la profondeur est tellement faible que les windsurfers ne peuvent pas y aller comme c’est le cas à Lüderitz et où "l’effet de sol" est du même coup important… "

Permettez nous, Monsieur ALBEAU, d'être en total désaccord avec votre déclaration car vous êtes tout simplement en train de tirer la couverture vers votre coté. Nous, nous pensons qu'il n'est pas équitable que les records de windsurf puissent être homologués sur un canal artificiel propre au windsurf. Pourquoi cet écart uniquement pour les windsurfers ?

Comme l'a très bien argumenté le rédacteur de flysurf.com dans cet article, si on doit changer une règle pour l'un, que les règles soient les même pour tous !

Dans cette affaire, le WSSRC a perdu toute crédibilité en balayant d'un revers de la main, les possibilités aux speedés du kite d'exploser les records, "business is business".

Et pour finir, dixit Monsieur ALBEAU : "Tout ça est très important et il faut défendre le sport avant ses opinions !" Je n'ai pas l'impression que c'est ce que vous êtes en train de faire, moi je dirai plutôt l'inverse.

Mais au fait, les speedés du windsurf ne portent-ils pas un gilet lesté pour pouvoir prendre une voile plus grande ? "

origine speed-zone...

Evidement dans cette affaire chacun essaye de tirer la couverture à lui ( ce qui est une mauvaise idée en été: ca donne trop chaud la nuit et ca empêche de dormir lol)
En gros
- en pleine mer la vitesse sera dominé par les voiliers ou les planches ( avec a mon avis un avantage certain pour des engins comme l'hydroptére )
- sur plan d'eau peu profond le combat c'est entre planche et kite ( vu que des voilier peuvent pas y aller )
- et dans une patagoire pour enfant reste évidement que les kites

Donc il faudrait donc pour être équitable crée 3 catégories de vitesse selon la profondeur du plan d'eau, chacun aurait son record, tout le monde serait content sauf le public qui n'y comprendrait plus rien...

Pour ce qui concerne le canal, il existe déjà une catégorie "record de vitesse en mer ouverte" qui est détenu - il me semble - par un planchiste.
Maintenant 2 questions :
- si, comme dit plus haut ""L'argument du "ground effect" avancé par les anglais semble un peu léger. Quant à l'idée que quelqu'un puisse battre le record sur un film d'eau, elle est grotesque.", en quoi cela empêche les kites de péter des records sur + de 50 cm d'eau ?
- On a déjà vu des kites sur le canal (le jours du record d'albeau), qu'est ce qui empêche au kites de continuer à profiter de l'avantage du canal ?

+ de 50cm d'eau signifie clapot... là ou les planchistes ont plus tendances à l'écraser du fait de leur surface mouillée plus importante et surtout du poids et de l'appui plus important, les kites ne peuvent pas accelerer car ça tape trop.
Ensuite pour le canal, il est beaucoup trop étroit et trop abbatu pour un kite. De plus, le canal est privé, et les planchistes n'ont aucunement l'intention de le partager même si ce sont des "potes".

Pour moi y a pas de comparaison entre un bateau et une planche et encore moins un kite
ça serait comme mettre ds la même categorie une luge des skis un vtt pour un KLancé pourtant c'est sur la neige

A chacun son record
Maintenant c'est sur que le premier ou les premiers (Bateau y seront certainement plusieurs à manoeuvrer et ça c'est aussi discutable) qui feront 50 noeuds selon les règles actuelles resteront ds l'histoire
De ttes façon le wrssc ça doit être geré par des anglo saxons alors bonjour le fairplay!!!